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江西一钢铁上市公司主持起草行业国家标准获批 明年9月1日正式执行 时间: 2023-08-31 15:22:40 | 作者: 产品中心
汽车弹簧扁钢主要用途是什么？方大特钢为何要起草汽车弹簧扁钢国家标准？12月29日，中国江西网财经记者走进方大特钢技术中心，邀请该技术中心相关负责人进行解读。
方大特钢技术中心研发室主任陈明说，热轧弹簧扁钢，大多数都用在制造汽车、拖拉机铁路运输等机械上的钢板弹簧。国内生产弹簧扁钢的厂家有很多，使用从椅子、床到大型卡车，范围非常广。在汽车领域，弹簧扁钢具有减震和充当保险丝的作用。因此，弹簧扁钢质量的好坏直接决定汽车寿命。
“此前，弹簧扁钢也有一个生产标准，但因每个厂家生产的弹簧钢不一样，所以此前的弹簧扁钢标准略显粗糙，也无法达到科学技术创新，更难以达到欧美等发达国家的技术水平。”陈明说，方大特钢董事长作为人大代表，在出席会议时就行业现状曾提议提高汽车弹簧扁钢国家标准。 陈明强调称，方大特钢董事长这一提议通过后，国标委便邀请方大特钢全程制定新的汽车弹簧扁钢国家标准。“只有业内领导者才具备制定国标的资格。”陈明进一步补充称。
从2013年年底开始，中间经历了几次讨论，也向业内和下游厂家征求意见，最终在2016年年初交于国标委审批。
十个月后，国标委公布了2016年17号公告，《汽车悬架系统用弹簧钢第1部分：热轧扁钢》位列其中。据《汽车悬架系统用弹簧钢第1部分：热轧扁钢》审查会纪要，与会代表一致认为该标准的技术指标相当于或严于国外先进国家标准的规定，达到国际领先水平。该标准的发布与实施，将进一步与国际、国外先进标准接轨，有利于促进汽车悬架系统用弹簧扁钢向高性能、高质量的方向发展，提高国内制造水平，推动生产技术进步、提高国际竞争力；促进国内汽车性能改进、功能完善和寿命的延长，具有非常明显的经济效益与社会效益。
公开资料显示，方大特钢弹簧扁钢国内市场占有率45%以上、汽车板簧国内市场占有率20%以上，均列第一位；螺纹钢筋省内市场占有率60%以上，列第一位。效益的提升离不开技术上的创新。
方大特钢技术中心主任谢飞鸣说，方大特钢技术从积累到创新，有量变才有质变。这是一个长期投入。 截至目前，方大特钢2016年研发已投入3600万元，这在冶金企业已算非常大研发技术投入。
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